История легенды

100 лет тому назад…

В 1908 году пришвартованный возле г. Штутгарта (Германия) дирижабль LZ4, четвертый из сконструированных Фердинандом фон Цеппелином и его помощниками, был уничтожен налетевшей бурей. Эта катастрофа могла бы положить конец дирижаблестроению, если бы не мгновенная реакция общественности. В течение нескольких дней были собраны пожертвования в размере порядка 6 миллионов марок, что позволило Фон Цеппелину продолжить дело своей жизни.

8 сентября 1908 года Фердинанд фон Цеппелин основал Luftschiffbau ZEPPELIN GmbH. Вскоре, 30 декабря 1908 года в знак благодарности народу Германии он основал Фундацию Zeppelin (Zeppelin Foundation), куда перевел значительную часть своей компании. Целью Фердинанда в то время было способствовать развитию дирижаблестроения и применению данных технологий в целях науки.

ДИРИЖАБЛИ

В первой трети двадцатого века энтузиасты воздухоплавания были всенародными героями, в эти годы они с одинаковой легкостью покоряли воздушные просторы и женские сердца. Своими успехами бесстрашные пилоты оказались обязаны немецкому офицеру, побывавшему в Америке во время Гражданской войны в США. Его чрезвычайно заинтересовали аэростаты, которыми противники пользовались для ведения воздушной разведки. Здесь впервые в жизни он поднялся в воздух, и полет над рекой Миссисипи настолько покорил этого человека, что навсегда он связал свою жизнь с воздухоплаванием. Звали немецкого офицера граф Фердинанд фон Цеппелин (1838...1917). И с тех пор слова «дирижабль» и «цеппелин» стали синонимами.

Фон Цеппелин считал, что огромные дирижабли будут способствовать достижению военной мощи Германии. Однако проект о применении в военных целях аппаратов легче воздуха, направленный в 1887 году кайзеру, был признан несерьезным.

Граф Цеппелин ушел в отставку и занялся разработкой и конструированием дирижаблей. Его первый «цеппелин» поднялся в небо над Боденским озером недалеко от Фридрихсхафена в июле 1900 года. Множество людей с замиранием созерцало, как в течение 18 минут 127-метровый дирижабль совершал полет. Потом была создана компания по строительству дирижаблей (Luftschiffbau ZEPPELIN GmbH) и на свет появились другие «цеппелины». Графа перестали считать чудаком – он обрел известность. «Величайшим немцем XX века» стал называть его кайзер.

«Эпоха «цеппелинов» достигла расцвета в 1929 году, когда «Граф Цеппелин» совершил кругосветное путешествие. Стартовав в Лейкхерсте, дирижабль облетел земной шар с запада на восток за 21 день, сделав остановки во Фридрихсхафене, в Токио, в Сан-Франциско и Лос-Анджелесе.
Одним из самых больших врагов «цеппелинов» была непогода. Из 24 дирижаблей, построенных компанией графа Цеппелина, 8 вышли из строя из-за непогоды.
Эпоха гигантских дирижаблей, длившаяся более 30 лет, закончилась. Но во Фридрихсхафене по-прежнему любят «цеппелины».

CATERPILLAR – ЧЕРНО-ЖЕЛТАЯ ЛЕГЕНДА

В начале 50-х годов известный американский производитель двигателей и строительных машин Caterpillar Inc. искал партнера для расширения бизнеса в Германии. Выбор пал на ZEPPELIN очень быстро. Оба предприятия договорились о стратегическом партнерстве, которое переросло в историю успеха, продолжающуюся и по сей день.

Вот уже более 90 лет компания Caterpillar Inc. способствует прогрессу и долгосрочным позитивным изменениям на всех континентах. Годовой оборот Caterpillar в 2013 году составил 55,66 млд. долларов США. Во всем мире компанию признают ведущим производителем строительных машин и машин для подземных работ, дизельных и газовых двигателей, а также промышленных газовых турбин и дизель-электрических локомотивов.

ХОЛДИНГ ZEPPELIN

В 1954 году компания Zeppelin приобрела права продажи и оказания услуг на двигатели Caterpillar в Германии и многих других странах. Сегодня концерн Zeppelin состоит из следующих стратегических бизнес-единиц: Строительная техника Центральная Европа, Строительная техника Скандинавия, Строительная техника Евразия, Аренда техники, Силовые установки, Промышленный инжиниринг и Центр стратегического управления (SMC) в сфере информационных технологий, инноваций и цифровизации.

В 2007 году было основано самостоятельное предприятие Zeppelin Power Systems GmbH & Co. KG с головным офисом Германии в Гамбурге и филиалами в Ахиме, Кельне, Лейпциге, Мюнхене, Бремене и Дуйсбурге. В 2012 году была основана собственная компания в Москве.

В настоящее время Zeppelin Power Systems реализует приводные и энергетические системы на основе современных двигателей Caterpillar известных марок Cat и MaK в Германии, России, многих странах Европы и СНГ. Предприятия по продажам и оказанию услуг на Cat и MaK находятся на территории Германии, Австрии, Северо- и Юго-западной России, Украины, Чехии, Словакии, Белоруссии, Туркменистана, Таджикистана, Армении и Узбекистана.               

В 2019 году в рамках холдинга Zeppelin была создана новая стратегическая бизнес-единица Baumaschinen Nordics, которая отвечает за реализацию и поддержку продукции марки Caterpillar в Швеции, Дании и Гренландии.

По обслуживанию двигателей MaK мы дополнительно ведем деятельность в Швейцарии, Польше, Венгрии, Румынии, Болгарии, России, Казахстане и на Кипре.

Хронология исторических событий холдинга Zeppelin