Номинальная мощность
Минимальная номинальная мощность	116.0 Механическая мощность, кВтМ
Максимальная номинальная мощность	225.0 Механическая мощность, кВтМ
Номинальная частота вращения	2200 об/мин
Стандарты на выбросы загрязняющих веществ
Выбросы	Соответствие требованиям Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage IV ЕС для внедорожного оборудования, эквиваленту Агентства по охране окружающей среды США Tier 4 Interim для внедорожного оборудования (в настоящее время не сертифицирован Агентством по охране) и эквиваленту ЕС Stage IIIB для внедорожного оборудования (устаревший для ЕС) на выбросы загрязняющих веществ
Общего
Конфигурация двигателя	Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный
Диаметр цилиндров	105 мм (4,1 дюйма)
Ход поршня	135 мм (5,3 дюйма)
Рабочий объем двигателя	7 л (427,7 дюйма³)
Забор воздуха	С турбонаддувом и промежуточным охладителем наддувного воздуха (TA) или серией турбонаддувов и промежуточных охладителей наддувного воздуха (TTA)
Степень сжатия	16,5:1
Система сгорания	С прямым впрыском
Вращение (взгляд со стороны маховика)	Против часовой стрелки
Производительность системы охлаждения	15,2 л (16 кварт)
Система смазки (вместимость)	13-16 л (13,7-16,9 амер. кварты)
Габаритные размеры двигателя (Приблизительно. Окончательные размеры зависят от выбранного дополнительного оборудования)
Длина	1063,7 мм (41,9 дюйма)
Ширина	753-820,2 мм (29,6-32,3 дюйма)
Высота	907 мм (35,7 дюйма)
Масса, чистая сухая (базовый рабочий двигатель без дополнительного оборудования)	715 кг (1576 фунтов)
Габаритные размеры системы очистки выхлопных газов (Приблизительно. Окончательные размеры зависят от выбранного дополнительного оборудования)
Длина	771-918,7 мм (30,4-36,2 дюйма)
Ширина	714,4-793 мм (28,1-31,2 дюйма)
Высота	468-643,9 мм (18,4-25,3 дюйма)
Масса	90-134 кг (198-295,4 фунта)
Диаметр	287-337,8 мм (11,3-13,3 дюйма)

ВЫБРОСЫ

Соответствует требованиям Tier 4 Final и ЕС Stage IV. Соответствие требованиям стандартов Агентства по охране окружающей среды США Tier 4 Interim, возможна конфигурация в соответствии со стандартом Stage IIIB Агентства по охране окружающей среды США или ЕС при достаточном уровне спроса.

НАДЕЖНЫЙ, МАЛОШУМНЫЙ И ДОЛГОВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Технологии производства и обработки мирового класса в сочетании с проверенной конструкцией двигателя позволяют гарантировать надежность, бесшумность, долговечность и производительность.

ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Доступна серия двигателей определенной мощности с турбонаддувом и интеллектуальным перепускным клапаном для обеспечения быстрого отклика, высокой мощности и увеличения крутящего момента.

ТОПЛИВНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Расход топлива оптимизирован для соответствия рабочим циклам широкого ряда оборудования в различных областях применения при сохранении низкого уровня эксплуатационных расходов.

ТОПЛИВО И МАСЛО

Двигатели, соответствующие требованиям стандартов Tier 4 Interim или Tier 4 Final, Stage IIIB или Stage IV, требуют использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD): максимальное содержание серы — 15 мг/кг, а также новых разработок моторных масел. Двигатели Cat® разработаны для использования биотоплива B20. Дополнительную информацию о топливе и маслах можно получить у дилера Cat.

ШИРОКИЙ РЯД ОБЛАСТЕЙ ПРИМЕНЕНИЯ

Лучший в отрасли диапазон конфигурируемых характеристик и опций для применения при погрузке и разгрузке, в наземной поддержке воздушных судов, в строительстве, сельскохозяйственной, горнодобывающей и других промышленных отраслях.

РАЗМЕР МОДЕЛИ

Исключительная плотность мощности обеспечивает стандартизацию среди широкого спектра работ. Различные варианты установки помогают уменьшить общий размер модели. Идеальны для применения с оборудованием, имеющим узкие моторные отсеки.

НИЗКИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ

Всемирная сеть сервисного обслуживания обеспечивает доступность и простоту техобслуживания. Гидравлические толкатели, многорядные клиновидные ремни, минимальный интервал очистки дизельного сажевого фильтра (DPF), составляющий 5000 часов, и 500-часовые интервалы между заменами масла снижают эксплуатационные расходы. Возможность выбора стороны двигателя для установки многих элементов, требующих обслуживания, что обеспечивает выбор технологического доступа. Программа S·O·SSM, записаться на которую можно у дилера Cat, позволяет определить интервалы замены масла и обеспечить оптимальную производительность.

КАЧЕСТВО

Каждый новый двигатель Cat производится со строгим соблюдением стандартов для удовлетворения всех требований заказчиков.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА МИРОВОГО КЛАССА ЧЕРЕЗ ВСЕМИРНУЮ СЕТЬ ДИЛЕРСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ CAT

Запланированное техническое обслуживание, включая плановое взятие проб масла для программы SOSSM
Соглашения о поддержке клиентов (CSA)
Расширенная программа обслуживания Caterpillar (ESC)
Превосходное обслуживание клиентов в сети дилеров
Широкая дилерская сервисная сеть в соответствии с программой Cat Industrial Service Distributor (ISD)

ФУНКЦИЯ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТАМИ TIER 4 INTERIM, STAGE IIIB

Регенерация. Система регенерации Cat оптимизирует топливную эффективность во время регенерации.

Установка. Варианты дистанционной установки обеспечивают гибкость для различных сфер применения.

Обслуживание. Интервал между удалениями сажи из дизельного сажевого фильтра (DPF) составляет не менее 5000 часов.

ФУНКЦИЯ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТАМИ TIER 4 FINAL, STAGE IV

Регенерация. Конструкция модуля DOC/SCR представляет собой простую компактную установку, обеспечивающую высокую степень производительности. Опция DOC/DPF/SCR доступна на оборудовании более высокой мощности. Обе системы — DOC/SCR и DOC/DPF/SCR — обеспечивают пользователю простоту управления.

Установка. Широкий ассортимент впускных и выпускных клапанов, а также дистанционное и подключаемое к двигателю оборудование обеспечивает гибкость для различных сфер применения.

Обслуживание. Обе системы — DOC/SCR и DOC/DPF/SCR — не требуют техобслуживания в течение всего срока эксплуатации двигателя.

Возможность работы в 12- или 24-вольтовых системах

НАДЕЖНЫЙ, МАЛОШУМНЫЙ И ДОЛГОВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

C7 ACERT™ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ВПУСК ВОЗДУХА

Стандартные воздухоочистители

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

Полная система электронного управления, все разъемы и элементы проводки водонепроницаемы и разработаны с учетом тяжелых условий эксплуатации вне дорог
Универсальное конфигурируемое программное обеспечение и соответствующая SAE J1939, учитывающая все факторы шина CAN позволяют обеспечивать высокий уровень интеграции

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Стандартная температура верхнего бака, равная 108 °C (226 °F), позволяет уменьшить размеры блока охлаждения
Смесь воды и гликоля 50:50
За информацией о конструкции системы охлаждения обращайтесь к вашему дилеру, чтобы обеспечить надежность оборудования

МАХОВИКИ И КАРТЕРЫ МАХОВИКОВ

Широкий выбор интерфейсов силовой передачи, включая класс SAE 1, класс SAE 2, и класс SAE 3 конфигурации

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Электронная топливораспределительная рампа высокого давления
Технология ACERT™
Инновационная конструкция фильтра гарантирует максимальную защиту двигателя

СИСТЕМА СМАЗКИ

Широкий выбор маслосборников для различных областей применения

МЕХАНИЗМ ОТБОРА МОЩНОСТИ

ОБЩЕГО

Окраска: Caterpillar yellow (желтая), дополнительные цвета — по заказу

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ СИСТЕМ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ/ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЧИСТОТЫ ВЫБРОСОВ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТАМИ EPA TIER 4 INTERIM, ЕС STAGE IIIB

Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM), состоящий из дизельного сажевого фильтра (DPF) и каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC)
Система снижения содержания NOx (NRS)
Комплект гибких 3-дюймовых соединений с возможностью прямой или угловой (под углами 45° и 90°) установки, обеспечивающей гибкость

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ СИСТЕМА ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЧИСТОТЫ ВЫБРОСОВ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТОВ EPA TIER 4 FINAL, ЕС STAGE IV

Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM), состоящий из дизельного сажевого фильтра (DPF) и каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC)
Система снижения содержания NOx (NRS)
Блок избирательного каталитического восстановления (SCR)
Гибкие 3-дюймовые соединения с возможностью прямой или угловой (под углами 45° и 90°) установки, обеспечивающие гибкость