C15 ACERT

ВЫБРОСЫ

Соответствует требованиям Tier 4 Final и ЕС Stage IV. Разработан в соответствии с требованиями стандартов Stage V ЕС на выбросы загрязняющих веществ (на дату публикации стандарты Stage V не были приняты). Соответствие требованиям стандартов Агентства по охране окружающей среды США Tier 4 Interim, возможна конфигурация в соответствии со стандартом Stage IIIB Агентства по охране окружающей среды США или ЕС при достаточном уровне спроса.

НАДЕЖНЫЙ, МАЛОШУМНЫЙ И ДОЛГОВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Технологии производства и обработки мирового класса в сочетании с проверенной конструкцией двигателя позволяют гарантировать надежность, бесшумность, долговечность и производительность.

ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Простой и эффективный турбокомпрессор с разгрузочным клапаном обеспечивает оптимальное управление подачей воздуха и улучшенную топливную эффективность.

ТОПЛИВНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Расход топлива оптимизирован для соответствия рабочим циклам широкого ряда оборудования в различных областях применения при сохранении низкого уровня эксплуатационных расходов.

ТОПЛИВО И МАСЛО

Двигатели, соответствующие требованиям стандартов Tier 4 Interim или Tier 4 Final, Stage IIIB, Stage IV или Stage V, требуют использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD): максимальное содержание серы — 10 мг/кг (ЕС) и 15 мг/кг (США), а также новых разработок моторных масел. Двигатели Cat®разработаны для использования биотоплива B20. Дополнительную информацию о топливе и маслах можно получить у дилера Cat.

ШИРОКИЙ РЯД ОБЛАСТЕЙ ПРИМЕНЕНИЯ

Лучший в отрасли диапазон конфигурируемых характеристик и опций для применения при погрузке и разгрузке, в наземной поддержке воздушных судов, в строительстве, сельскохозяйственной, горнодобывающей и других промышленных отраслях.

РАЗМЕР МОДЕЛИ

Исключительная плотность мощности обеспечивает стандартизацию среди широкого спектра работ. Различные варианты установки помогают уменьшить общий размер модели. Идеальны для применения с оборудованием, имеющим узкие моторные отсеки.

НИЗКИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ

Всемирная сеть сервисного обслуживания обеспечивает доступность и простоту техобслуживания. Минимальный интервал очистки дизельного сажевого фильтра (DPF) (при наличии), составляющий 5000 часов, снижает эксплуатационные расходы. Возможность оптимального интервала между заменами масла до 500 часов, в зависимости от характеристик, применения, условий эксплуатации и методик техобслуживания. Срок эксплуатации двигателя B10 — до 10000 часов при соответствии стандартам Tier 4 Final, Stage IV. Программа S·O·SSM, записаться на которую можно у дилера Cat, позволяет определить интервалы замены масла и обеспечить оптимальную производительность.

КАЧЕСТВО

Двигатели Cat производятся со строгим соблюдением стандартов для удовлетворения всех требований заказчиков.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА МИРОВОГО КЛАССА ЧЕРЕЗ ВСЕМИРНУЮ СЕТЬ ДИЛЕРСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ CAT

• Запланированное техническое обслуживание, включая плановое взятие проб масла для программы S•O•S℠
• Соглашения о поддержке клиентов (CSA)
• Расширенная программа обслуживания Caterpillar (ESC)
• Превосходное обслуживание клиентов в сети дилеров
• Широкая дилерская сервисная сеть в соответствии с программой Cat Industrial Service Distributor (ISD)

НАДЕЖНЫЙ, МАЛОШУМНЫЙ И ДОЛГОВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Технологии производства и обработки мирового класса в сочетании с проверенной конструкцией двигателя позволяют гарантировать надежность, бесшумность, долговечность и производительность.

ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Простой и эффективный турбокомпрессор с разгрузочным клапаном обеспечивает оптимальное управление подачей воздуха и улучшенную топливную эффективность.

C15 ACERT™ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

• Турбонаддув
• Последовательное воздухо-воздушное охлаждение
• Устанавливаемая по центру система турбокомпрессора с передней и задней конфигурацией выхлопной системы (соответствует стандарту Tier 4 Final, Stage IV)

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

• системы электронного управления.
• Технология капсуляции жгута проводов в пену
• Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря
• Компенсация мощности по температуре топлива
• Конфигурируемое программное обеспечение
• Система управления двигателем SAE J1939, трансляция и управление
• Встроенный электронный блок управления (ЭБУ)
• Удаленное управление вентилятором

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

• Термостаты и корпус, вертикальное выходное отверстие
• Центробежный водяной насос
• За информацией о конструкции системы охлаждения обращайтесь к вашему дилеру, чтобы обеспечить надежность оборудования

МАХОВИКИ И КАРТЕРЫ МАХОВИКОВ

• Варианты класса SAE 0 или класс SAE 1, картер маховика
• Доступен механизм отбора мощности (МОМ) SAE № 1 механизм отбора мощности с дополнительными приводами отбора мощности SAE A, SAE B или SAE C. Мощность двигателя может отбираться с его передней части при использовании дополнительного навесного оборудования. (Tier 4 Final/Stage IV).

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

• Система впрыска топлива, оснащенная насос-форсункой с электронным управлением и механическим приводом (MEUI)
• Топливный фильтр грубой очистки
• Топливные фильтры тонкой очистки
• Топливоперекачивающий насос
• Электронный топливоподкачивающий насос

СИСТЕМА СМАЗКИ

• Открытая система вентиляции картера
• Маслоохладитель.
• Маслоналивная горловина
• Фильтр смазочного масла
• Масляный щуп
• Масляный насос с приводом от шестерни
• Различные маслосборники переднего, заднего или центрального расположения
• Открытая система вентиляции картера с отводом газов (дополнительная фильтрующая система OCV) (Tier 4 Final, Stage IV)

МЕХАНИЗМ ОТБОРА МОЩНОСТИ (PTO)

• Приводы отбора мощности SAE A, SAE B или SAE C. В некоторых областях применения мощность двигателя может отбираться с его передней части.

ОБЩЕГО

• Окраска: Caterpillar yellow (желтая), дополнительные цвета — по заказу

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ СИСТЕМ ОЧИСТКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ/ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЧИСТОТЫ ВЫБРОСОВ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТАМИ EPA TIER 4 INTERIM, ЕС STAGE IIIB

• Система регенерации Cat
• Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM), состоящий из дизельного сажевого фильтра (DPF) и каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC)
• Система снижения содержания NOx (NRS)
• Комплект гибких соединений с поворачиваемыми на 90° патрубками для подключения впуска системы регенерации Cat
• Возможность работы в 12- или 24-вольтовых системах

СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ TIER 4 FINAL АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США И STAGE IV ЕС

• Система регенерации Cat
• Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM), состоящий из дизельного сажевого фильтра (DPF) и каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC)
• Электронный блок управления очисткой выхлопных газов (ЭБУ)
• Система снижения содержания NOx (NRS)
• Электронный блок управления насосом (PETU)
• Блок избирательного каталитического восстановления (SCR)
• Возможность работы в 12- или 24-вольтовых системах