Номинальная мощность
Минимальная номинальная мощность	746.0 Механическая мощность, кВтМ
Максимальная номинальная мощность	895.0 Механическая мощность, кВтМ
Номинальная частота вращения	1800 об/мин
Стандарты на выбросы загрязняющих веществ
Выбросы	Соответствие требованиям Tier 4 Final
Общего
Конфигурация двигателя	V-12, 4-тактный дизельный двигатель
Диаметр цилиндров	145 мм (5,71 дюйма)
Ход поршня	162 мм (6,38 дюйма)
Рабочий объем двигателя	32,1 л (1958,9 дюйма³)
Забор воздуха	С двойным турбонаддувом и промежуточным охладителем наддувного воздуха (TTA)
Степень сжатия	15,0:1
Система сгорания	С прямым впрыском
Вращение (взгляд со стороны маховика)	Против часовой стрелки
Производительность системы охлаждения	67,9 л (71,7 кварты)
Система смазки (вместимость)	68 л (71,9 кварты)
Габаритные размеры двигателя (Приблизительно. Окончательные размеры зависят от выбранного дополнительного оборудования)
Длина	1874 мм (73,78 дюйма)
Ширина	1600 мм (63 дюйма)
Высота	1370 мм (53,9 дюйма)
Масса, чистая сухая (базовый рабочий двигатель без дополнительного оборудования)	3004 кг (6625 фунтов)

ВЫБРОСЫ

Соответствует требованиям Tier 4 Final.

НАДЕЖНЫЙ, МАЛОШУМНЫЙ И ДОЛГОВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Технологии производства и обработки мирового класса в сочетании с проверенной конструкцией двигателя позволяют гарантировать надежность, бесшумность, долговечность и производительность.

ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Простые и эффективные турбокомпрессоры двойного действия — по 1 на группу агрегатов.

ТОПЛИВНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Расход топлива оптимизирован для соответствия рабочим циклам широкого ряда оборудования в различных областях применения при сохранении низкого уровня эксплуатационных расходов.

ШИРОКИЙ РЯД ОБЛАСТЕЙ ПРИМЕНЕНИЯ

Лучший в отрасли диапазон конфигурируемых характеристик и опций для применения при погрузке и разгрузке, в наземной поддержке воздушных судов, в строительстве, сельскохозяйственной, горнодобывающей и других промышленных отраслях.

РАЗМЕР МОДЕЛИ

Исключительная плотность мощности обеспечивает стандартизацию среди широкого спектра работ. Различные варианты установки помогают уменьшить общий размер модели. Идеальны для применения с оборудованием, имеющим узкие моторные отсеки.

НИЗКИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ

Всемирная сеть сервисного обслуживания обеспечивает доступность и простоту техобслуживания. Стандартные интервалы техобслуживания — 250 часов. Возможность оптимального интервала между заменами масла до 500 часов, в зависимости от характеристик, применения, условий эксплуатации и методик техобслуживания. Не требуется очистка выхлопных газов. Программа S·O·SSM, записаться на которую можно у дилера Cat, позволяет определить интервалы замены масла и обеспечить оптимальную производительность.

КАЧЕСТВО

Двигатели Cat производятся со строгим соблюдением стандартов для удовлетворения всех требований заказчиков.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА МИРОВОГО КЛАССА ЧЕРЕЗ ВСЕМИРНУЮ СЕТЬ ДИЛЕРСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ CAT

Запланированное техническое обслуживание, включая плановое взятие проб масла для программы SOSSM
Соглашения о поддержке клиентов (CSA)
Расширенная программа обслуживания Caterpillar (ESC)
Превосходное обслуживание клиентов в сети дилеров
Широкая дилерская сервисная сеть в соответствии с программой Cat Industrial Service Distributor (ISD)

ВЫБРОСЫ

Соответствие стандартам на выбросы загрязняющих веществ Агентства по охране окружающей среды EPA Tier 4 Interim или Tier 4 Final.

НАДЕЖНЫЙ, МАЛОШУМНЫЙ И ДОЛГОВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Простые и эффективные турбокомпрессоры двойного действия — по 1 на группу агрегатов.

C32 ACERT™ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

Турбонаддув
Последовательное воздухо-воздушное охлаждение

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

системы электронного управления.
Технология капсуляции жгута проводов в пену
Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря
Компенсация мощности по температуре топлива
Конфигурируемое программное обеспечение
Система управления двигателем SAE J1939, трансляция и управление

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Термостаты и корпус, вертикальное выходное отверстие
Водяной насос рубашки охлаждения, центробежный
Водяной насос, впускное отверстие

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Выпускной коллектор сухого типа
Дополнительное выпускное отверстие

МАХОВИКИ И КАРТЕРЫ МАХОВИКОВ

Варианты класса SAE 0 или класс SAE 1, картер маховика

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Система впрыска топлива, оснащенная насос-форсункой с электронным управлением и механическим приводом (MEUI)
Топливный фильтр тонкой очистки (2 микрона)
Электронный топливоподкачивающий насос

СИСТЕМА СМАЗКИ

Открытая система вентиляции картера
Маслоохладитель.
Маслоналивная горловина
Фильтр смазочного масла
Задний поддон картера двигателя
Масляный щуп
Масляный насос с приводом от шестерни

МЕХАНИЗМ ОТБОРА МОЩНОСТИ (PTO)

ОБЩЕГО

Окраска: Caterpillar yellow (желтая), дополнительные цвета — по заказу