Судовой двигатель 12V M32C

ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ДОСТУПНОСТИ

Модульная конструкция двигателя, интеграция различных функций в один элемент, надежная конструкция и использование испытанных компонентов рядных двигателей служат основой широкого диапазона эксплуатационной доступности данного двигателя.

КОМПАКТНАЯ И ПРОСТАЯ КОНСТРУКЦИЯ.

Использование длинноходных двигателей MaK с надежными технологиями и решениями, а также внедрение максимального количества компонентов рядных двигателей хорошо демонстрируется внешней конфигурацией: компактная и простая конструкция без лишних деталей.

ДВИГАТЕЛЬ С НИЗКИМ ВЫБРОСОМ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ ДЛЯ СОКРАЩЕНИЯ УРОВНЯ ВЫБРОСОВ NOX

Совместное использование повышенного коэффициента сжатия и эффекта Миллера позволяет сократить выбросы NOx приблизительно на 30% без снижения эффективности двигателя.

ТЕХНОЛОГИЯ FLEXIBLE CAMSHAFT TECHNOLOGY (FCT)

Созданная на основе концепции интеграции систем по снижению выбросов загрязняющих веществ технология FCT координирует действия гибких топливных и сложных воздушных систем, а также по максимуму использует имеющуюся конструкцию двигателя

VM 32 C СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

• Глушитель / фильтр воздухозаборника

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

• Блок распределения нагрузки (только для установок с несколькими двигателями)
• Система защиты (внешний блок)
• Интерфейс канала последовательной передачи данных (MODbus / CANbus)
• Регулятор скорости

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

• Система электрического предварительного подогрева охлаждающей жидкости
• Насос охлаждающей жидкости HT (с приводом от двигателя)
• Двухступенчатый охладитель наддувочного воздуха

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

• Температурный шов для выхлопных газов
• Изолированные коллекторы выхлопных газов
• Турбокомпрессор на противоположной от маховика стороне

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

• Циркуляционный топливный насос (с электрическим приводом / только для судового дизельного топлива/судового газойля)
• Топливный фильтр с индикатором
• Клапан давления топлива (устанавливается отдельно / только для судового дизельного топлива/судового газойля)

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

• Кнопки и лампы управления
• Рычаг аварийного останова
• Панель местного управления
• Индикатор давления и температуры

СИСТЕМА СМАЗКИ

• Двигатель с сухим отстойником
• Пластинчатый охладитель смазочного масла (отдельно)
• Насос подачи смазочного масла (с приводом от двигателя)
• Предохранительный фильтр смазочного масла
• Самоочищающийся фильтр смазочного масла (отдельно)
• Масляный поддон в основной раме
• Насос предпускового смазочного масла (с электрическим приводом / устанавливается на основной раме)
• Клапан регулирования давления

СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЙ

• Двигатель упруго установлен на основной раме, основная рама жестко закреплена
• Гибкие соединения трубопроводов
• Сверхгибкое соединение

СИСТЕМА ПУСКА

• Электрическое устройство для проворачивания двигателя
• Пусковой воздушный клапан

ОБЩЕЕ

• Двигатель, гибкое соединение и генератор установлены на общей основной раме
• Крышка маховика
• Подъемное устройство (аренда)
• Расчет крутильных колебаний (TVC, Torsional Vibration Calculation)

VM 32 C ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

• Клапан отключения воздухозаборника
• Переходник воздухозаборника
• Температурный шов
• Глушитель / фильтр

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

• Электронный регулятор скорости
• Система аварийной сигнализации двигателя
• Индикаторы дистанционного управления (давление пускового воздуха, частота вращения коленчатого вала и др.)
• Стартер для насосов с электрическим приводом
• ИБП, 24 В пост. тока

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

• Трубопроводы CW для охлаждения генератора на основной раме
• Трубопроводы CW для охладителя смазочного масла на основной раме
• Пластинчатый охладитель FW/SW
• Насос охлаждающей воды HT (с электрическим приводом)
• Насос охлаждающей воды LT (с электрическим приводом)
• Насос охлаждения морской воды (с электрическим приводом)
• Клапан управления температурой

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

• Глушитель (с искрогасителем или без него)

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

• Охладитель мазута
• Конечная система предварительного подогрева мазута
• Клапан регулирования давления мазута
• Автоматический самоочищающийся фильтр мазута
• Насосы подачи и подпитки мазута (с электрическим приводом)
• Модули обработки и подачи мазута
• Устройство управления вязкостью мазута
• Бак для смешивания

СИСТЕМА СМАЗКИ

• Центрифуга смазочного масла
• Насос смазочного масла (с электрическим приводом)
• Модули обработки смазочного масла и комплексные модули
• Клапан управления температурой

СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЙ

• Упругое крепление на основной раме

СИСТЕМА ПУСКА

• Пусковой воздушный компрессор
• Пусковой воздушный ресивер

ОБЩЕЕ

• Генератор в комплект не входит