Судовой двигатель C280-6

ЭБУ A3

• Канал передачи данных J1939 CAN 

• Водонепроницаемые разъемы 

• Не требуют обслуживания 

• Дополнительный ЭБУ для резервного регулирования

ПРЕИМУЩЕСТВА ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ:

• Обратная связь по нагрузке 

• Программирование понижения 

• Регулировка погрешности 

• Регулирование соотношения компонентов топливной смеси 

• Гистограммы работы двигателя 

• Отображение диагностических данных и других параметров двигателя на дисплее Cat Messenger

ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ЧЕРЕЗ КАНАЛ J1939:

• Обороты двигателя 

• Давление наддува 

• Положение дроссельной заслонки 

• Расход топлива 

• Температура во впускном коллекторе 

• Диагностические коды и события 

• Конфигурация 

• Требуемая частота вращения коленчатого вала двигателя 

• Напряжение аккумуляторной батареи 

• Нагрузка на двигатель 

• Общие данные о сроке службы — моточасы, израсходованное топливо, топливо на холостом ходу, моточасов на холостом ходу 

• Общие данные о поездке — средний расход топлива, топливо на холостом ходу, моточасов на холостом ходу, моточасы, израсходованное топливо, сброс данных о поездке

ПАНЕЛЬ КЛИЕНТСКОГО ИНТЕРФЕЙСА

• Интерфейсы со стандартной судовой системой контроля от Cat® (ПЛК в прейскуранте) 

• Обеспечивают визуальную индикацию функций ЭБУ 

• Поддержка входных сигналов дроссельной заслонки (4 — 20 мА или дистанционный ШИМ-сигнал) 

• Судовые предупреждающие сигналы и защитные схемы

НАСОСЫ-ФОРСУНКИ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

• "Мгновенная" установка 

• Без резьбовых топливных соединений 

• Высокое давление только внутри форсунки • Не требуется топливопроводов с двойными стенками или устройства сбора утечек • Не требуется синхронизация форсунок

C280-6 СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

• Охладитель наддувочного воздуха, чистая вода, коррозионностойкое покрытие (с воздушной стороны)
• Отключение подачи воздуха
• Сапун, картер, верхняя установка
• Турбокомпрессор, смазка моторным маслом

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

• Сдвоенные электронные блоки управления двигателем Caterpillar A-III с топливной системой, оснащенной насос-форсунками с электронным управлением
• Жесткий жгут проводов (для питания электронного блока управления двигателем необходим постоянный ток 10 А, 24 В)

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

• Сливы для охлаждающей жидкости двигателя

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

• Газонепроницаемый отводящий коллектор сухого типа

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

• Дистиллятное топливо (требуется вязкость от 1,4 сСт до 20 сСт при 38 градусах Цельсия)
• Топливоперекачивающий насос (устанавливается с левой стороны)
• Двусторонние топливные фильтры
• Насос-форсунка с электронным управлением

СМАЗОЧНЫЕ СИСТЕМЫ

• Центробежные масляные фильтры с единым отсечением Смотровые крышки блока цилиндров, устанавливаемые со служебной стороны двигателя Включает установленные маслопроводы и единый запорный клапан. Фильтры центрифугируют перепускное масло с основного насоса смазочного масла. Возможно обслуживание при работающем двигателе.
• Маслоналивная горловина и масляный щуп
• Клапан, регулировка давления масла
• Предохранительные клапаны высокого давления в картере

ОБЩЕГО

• Желтая краска Caterpillar
• Насосы с шестеренчатым приводом: топливо, масло, вода рубашки охлаждения, охлаждающая жидкость охладителя наддувочного воздуха/маслоохладителя

C280-6 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

КОНТРОЛЬ СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ И ИСПОЛНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

• Метки отклонения коленчатого вала
• Дополнительная монтажная опора

ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ

• Вспомогательный привод
• Сертификация коротких валов

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА

• Воздухоочистители

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

• Вспомогательный водяной насос
• Нагреватели охлаждающей жидкости в водяной рубашке двигателя.
• Система утилизации тепла
• Термостаты утилизации тепла
• Деаэратор
• Соединения для приводного оборудования
• Соединительные группы системы охлаждения

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

• Выпускной расширитель
• Гибкие фитинги
• Приварной фланец

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

• Топливоподкачивающий насос
• Двойной основной топливный сетчатый фильтр
• Соединения для топливных систем

СИСТЕМА СМАЗКИ

• Сливной клапан поддона картера двигателя
• Смазочные соединения
• Нагреватель смазочного масла

ТРЕБОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПО КЛАССИФИКАЦИИ СУДОВ

• Защита напыления

СИСТЕМА ЗАЩИТЫ

• Система контроля
• Опции релейной системы ECP
• Панель механических указателей ECP
• Датчик скорости турбокомпрессора
• Предохранительный клапан давления в цилиндре
• Детектор масляного тумана
• Компоненты системы защиты
• Проводка
• Магнитный датчик

КОМПЛЕКТЫ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

• Впускная и воздушная система
• Базовый двигатель
• Головка блока цилиндров:
• Топливная система
• Система охлаждения
• Контрольно-измерительные приборы
• Комплекты клапанов цилиндра

СИСТЕМА ПУСКА

• Клапан управления наддувом, редукционный клапан

ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

• Базовая проверка системы
• Специальное испытание с освидетельствованием
• Выбранные клиентом точки проверки
• Проверка судовых предельных значений
• Испытание по графику нагрузки ходовой установки

СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ / ЗАЩИТА ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ / ЗАВОДСКАЯ ПОДДЕРЖКА

• Ввод в эксплуатацию
• Средства технического обслуживания
• Защита при транспортировке - экспортная упаковка
• Значок AID
• Хранение и консервация